Jedná se o velkorysý projekt, postavený v první etapě na pozemku o rozloze 68 000 m2, který je kombinací rezidenčního bydlení, hotelu, administrativních objektů a obchodní pasáže s obchody a službami a s rozsáhlou občanskou vybaveností: s bazénem, fitnesscentrem, welness studiem atd. Mimochodem, zeleň bude tvořit 35 % z celkové plochy projektu. První etapa projektu, která by mohla být zahájena v roce 2016, počítá s výstavbou dvou rezidenčních bytových domů s cca 250 byty včetně podzemních garáží, s výstavbou hotelu, s obchodní pasáží a s administrativními budovami. Architektonický a urbanistický koncept vychází z původního ideového záměru architekta Jana Sedláka, který dále rozpracovala londýnská architektonická firma Bogle Architects.
Projekt počítá s takovou obchodní pasáží , která rozhodně nemá charakter některých megalomanských obchodních center, která nejsou vždy úplně využitá. Kromě obchodů bude pasáž dále nabízet také služby: ordinaci všeobecného, dětského a zubního lékaře, advokátní kanceláře, pobočku finančního úřadu, policejní služebnu atd. Zmíněné služby v této části Prahy 3 chybí a obyvatelé by takto pojatou obchodní pasáž určitě využili. To potvrdili i v průzkumu, který si nechala společnost CCZ na reprezentativním vzorku občanů z Prahy 3 zpracovat.
Kancelářské budovy vyhlížející na zelené střechy obchodní pasáže a nový veřejný park jsou navzájem propojeny můstky přes prostor vnitřního atria, proskleného po celé výšce domu. Hotel oválného tvaru se vstupem s Basilejského náměstí je navržen jako bariéra s cílem chránit parkové plochy od dopravního hluku. Bytové domy umožňují z vyšších pater pohledy směrem na centrum města a rozlehlé zelené plochy okolí. Každá z částí bytového domu má ve vnitrobloku umístěnu vyvýšenou zahradu, která vytváří pocit příjemného prostředí a zachovává soukromý svých obyvatel v nadzemních podlažích.
Dvě třetiny v průzkumu oslovených občanů v Praze 3 si dovede představit, že na místě současného Nákladového nádraží na Žižkově by mohlo vzniknout něco podobného, s čím přichází investor v podobě projektu „Nový Žižkov“. Devět z deseti obyvatel v tomto průzkumu dělaném ve spolupráci s obyvateli Prhy 3 souhlasí s tím, aby tento prostor na Nákladovém nádraží prodělal velikou změnu. To proto, aby nebyl nebezpečný pro výchovu dětí a mladistvých. Sedmdesát osm procent respondentů nemá problém s tím, aby v blízkosti budovy Nákladového nádraží na Žižkově, která je chráněnou kulturní památkou, vznikla obdobná zástavba.
V tuto chvíli byla vydána všechna potřebná územní rozhodnutí. Stavební povolení pro první etapu výstavby by mohlo být vydáno v roce 2015 a poté by mohlo následovat zahájení stavby. První etapa výstavby rezidenčního, komerčního, kulturního a rekreačního komplexu na bývalém Nákladovém nádraží na Žižkově by mohla být dokončena v roce 2018 a vyžádá si investici ve výši 250 miliónů euro, tedy cca 7 miliard korun.
Poslat Messengerem
